加油成本是物流企業(yè)運(yùn)輸成本的重要組成，大約占比30%~35%。加油站與物流園區(qū)布局不協(xié)調(diào)，還會(huì)造成企業(yè)加油難、加油貴、加油遠(yuǎn)的問題，進(jìn)一步提升物流成本。因此，如何科學(xué)合理布局物流園區(qū)加油站、降低加油成本也是推動(dòng)物流行業(yè)整體降本增效的必要路徑。

01加油站選址考慮主要因素

道路交通因素。道路交通是加油站布局的關(guān)鍵因素，重點(diǎn)選擇道路通暢、車流量大且集中、視野較好的地段，例如臨近城市商業(yè)中心、主干道路或城鎮(zhèn)主要出入口，但是不宜建在城市主干道路交叉口附近，一般要求離交叉口不小于100m，同時(shí)，加油站出入口的車視距一般不少于100m。

市場因素。包括區(qū)域車輛數(shù)目、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和競爭狀況等因素都是市場因素包含的范圍，例如加油站的空間布局應(yīng)在區(qū)域范圍內(nèi)統(tǒng)籌考慮，均衡合理布局，避免一些地方加油站分布過密，而另一些地方加油站分布較少。

安全環(huán)保因素。成品油屬于易燃、易爆炸危險(xiǎn)品，所以所選位置必須符合防火規(guī)范、《汽車加油站加氣站的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》(GB 50156-2012)的要求，且具有良好的通風(fēng)性能和綠化環(huán)境，減少污染。在風(fēng)景名勝區(qū)、療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)、居民住宅小區(qū)等區(qū)域內(nèi)不宜設(shè)置加油站。加油站與城市一、二級飲用水源保護(hù)區(qū)及飲用水源汲水點(diǎn)的水域距離不應(yīng)小于1000m，陸域距離不應(yīng)小于500m。

02不同類型加油站建設(shè)的考慮

通常，物流園區(qū)車流量大、道路交通條件好，是加油站布局的重要選擇。物流園區(qū)加油站的建設(shè)通常有兩種類型，一種是有對外經(jīng)營需求的加油站，這類加油站通常要兼顧園區(qū)內(nèi)部與外部的需求，在園區(qū)外圍、緊鄰?fù)獠恐饕缆凡季?；另一種是沒有對外經(jīng)營需求的加油站，例如橇裝式加油站，這類加油站通常只需考慮園區(qū)內(nèi)部車輛的需求，在園區(qū)貨車停車場、司機(jī)休息區(qū)或作業(yè)區(qū)布局。

2.1有對外經(jīng)營需求類型的加油站

規(guī)模大?。阂话闱闆r下，兼顧內(nèi)外需求的物流園區(qū)加油站建設(shè)等級大都為二級加油站，即油罐存儲(chǔ)總?cè)萘繛?0~150立方米，占地面積一般為2500~3500平米。（城市建成區(qū)不宜建一級加油站）。

加油站等級劃分

建設(shè)要求：根據(jù)《汽車加油站加氣站的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范（GB 50156-2012）》的要求，加油站埋地油罐與物流園區(qū)主要設(shè)施間距有明確要求。（主要討論二級加油站）

（1）與綜合樓、辦公樓安全間距：與建筑面積超4000平米的綜合樓、建筑面積超10000平米的辦公樓（均屬于一類保護(hù)物）安全間距為14~20米；與建筑面積超5000平米的辦公樓、建筑面積超7500平米的其他建筑物、車位超200個(gè)的停車場、車位超100個(gè)的汽車庫等建筑物（二類保護(hù)物）的安全間距為11~16米；與其他條件的辦公樓、建筑物、汽車庫、停車場的安全間距為8.5~12米。

加油站與站外建筑物安全間距（m）表-1

（2）與倉庫、廠房安全間距：與物流園區(qū)倉庫（大多為丙二類）、廠房等主要建筑物的安全間距為11~16米，與甲乙類倉庫的安全間距為15.5~22米。

（3）與城市道路安全間距：與快速路、主干路安全間距為5.5~8米，與次干路、支路的安全間距為5~6米。

加油站與站外建筑物安全間距（m）表-2

案例：

（1）湖州鐵公水綜合物流園區(qū)加油站。項(xiàng)目位于浙江湖州太湖南岸鐵公水綜合物流園區(qū)內(nèi)（園區(qū)總面積約1500畝），為二級加油站，折合汽油存儲(chǔ)總?cè)萘繛?40m3，總用地面積4385㎡。

（2）東部飛陽物流園加油站。項(xiàng)目位于蕪湖鳩江區(qū)港灣路蕪湖東部飛陽物流園內(nèi)（園區(qū)面積約257畝），為二級加油站，折合汽油存儲(chǔ)總?cè)萘繛?50m3，用地面積約3461.8平米，計(jì)容建筑面積1029.24平米。

東部飛陽物流園加油站衛(wèi)星地圖

東部飛陽物流園加油站效果圖

東部飛陽物流園加油站平面設(shè)計(jì)圖

2.2無對外經(jīng)營需求類型的加油站

為了降低成本同時(shí)提高貨運(yùn)車輛加油便利性，越來越多物流園區(qū)的經(jīng)營主體開始選擇在園區(qū)內(nèi)設(shè)置橇裝式加油站。橇裝式加油站全名叫阻隔防爆橇裝式加油裝置，是一種企業(yè)內(nèi)部自用的集加油機(jī)、阻隔防爆雙層儲(chǔ)油罐、阻隔防爆油氣回收和自動(dòng)滅火器于一體的地面加油裝置，具有防火防爆、安全環(huán)保、占地面積小、便于遷移等特點(diǎn)。

（1）橇裝式加油站的優(yōu)勢：

1）占地面積小。橇裝式加油站占地面積僅30~60平方米，可直接安裝在企業(yè)內(nèi)部。

2）節(jié)約投資、降低風(fēng)險(xiǎn)。有不同規(guī)格和型號的投資，橇裝式加油站規(guī)格為10、15、20、25、30、40、50立方米等八種，按倉位可分為單倉和雙倉，一個(gè)橇裝式加油站的投資約為80~320萬，是傳統(tǒng)加油站投資的1/4左右，同時(shí)，一旦企業(yè)項(xiàng)目不能繼續(xù)或計(jì)劃改變，設(shè)備可以搬遷到一個(gè)新的石油供應(yīng)點(diǎn)再利用。

3）施工周期短。橇裝式加油站是一種標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工業(yè)化生產(chǎn)的新型加油設(shè)備，施工周期短，安裝快捷。

4）降低企業(yè)成本。同等正規(guī)油品前提下，橇裝式加油站的油價(jià)比普通油站便宜，如果企業(yè)用油量很大，會(huì)節(jié)省較多的加油費(fèi)用。

5）車輛監(jiān)管。配備ic卡功能，方便企業(yè)監(jiān)控車輛加油時(shí)間和用油情況。

（2）橇裝式加油站的建設(shè)要求：

橇裝式加油站的建設(shè)要符合《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術(shù)規(guī)范》（SH/T 3134-2002）、《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術(shù)要求》（AQ3002-2005）、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB 50156-2002，2006年版）等技術(shù)規(guī)范要求。一般物流園區(qū)的橇裝式加油站存儲(chǔ)容量大于20立方米，因此這里主要討論容量大于20立方米的橇裝式加油站。

1）與綜合樓、辦公樓安全間距：與建筑面積超4000平米的綜合樓、建筑面積超10000平米的辦公樓（均屬于一類保護(hù)物）安全間距為20米；與建筑面積超5000平米的辦公樓、建筑面積超7500平米的其他建筑物、車位超200個(gè)的停車場、車位超100個(gè)的汽車庫等建筑物的安全間距為16米；與其他條件的辦公樓、建筑物、汽車庫、停車場的安全間距為12米。

2）與倉庫、廠房安全間距：與物流園區(qū)倉庫（大多為丙二類）、廠房等主要建筑物的安全間距為16米，與甲乙類倉庫的安全間距為22米。

（3）與城市道路安全間距：與快速路、主干路安全間距為8米，與次干路、支路的安全間距為6米。

橇裝式加油站與站外建筑物安全間距（m）表（1）

橇裝式加油站與站外建筑物安全間距（m）表（2）

（3）其他要求

橇裝式加油站一般是不允許對外經(jīng)營的，允許對外經(jīng)營的橇裝式加油站一般都是中國石油或者中國石化等官方安裝的橇裝式加油站。橇裝式加油站也不允許私人建設(shè)，只能由企業(yè)申請辦理，建成后可以供商業(yè)廠家使用并不能對外經(jīng)營。

橇裝式加油站效果圖

隨著運(yùn)輸成本不斷提升、降本增效需求越發(fā)迫切，加油站的布局也將越發(fā)受到重視。在物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)中，根據(jù)園區(qū)基礎(chǔ)與前景，按照科學(xué)合理的方法提前考慮加油站的布局對于物流園區(qū)發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)、長遠(yuǎn)的意義。