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全球空運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)(二月上旬至二月中旬)

[羅戈導(dǎo)讀]2024年四季度全球貨機(jī)運(yùn)力相比2019年同期有所增長(zhǎng),但數(shù)據(jù)顯示全球運(yùn)力在2023/12/11-2024/01/07期間環(huán)比下降了5.1%。

運(yùn)力與需求

近期影響空運(yùn)出口的主要因素

國(guó)內(nèi)春節(jié)長(zhǎng)假(2月10-17日,共計(jì)8天)

-國(guó)內(nèi)工廠提前放假或延后復(fù)工,實(shí)際影響時(shí)間超過(guò)三周

-航司會(huì)有大量航班取消

-拖車提貨服務(wù)的時(shí)效性和服務(wù)價(jià)格都將有所調(diào)整

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-近期導(dǎo)致航班取消,將影響中國(guó)至美國(guó)東岸的艙位供應(yīng)

德國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢人員計(jì)劃罷工

預(yù)計(jì)將影響FRA,DUS,CGN,BER以及HAM機(jī)場(chǎng)的操作,MUC機(jī)場(chǎng)暫時(shí)不受影響

近期全球運(yùn)力有所下降 

2024年四季度全球貨機(jī)運(yùn)力相比2019年同期有所增長(zhǎng),但數(shù)據(jù)顯示全球運(yùn)力在2023/12/11-2024/01/07期間環(huán)比下降了5.1%。

Source: Accentur

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