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【801碳觀察】順豐、郵政上榜全球十大可持續(xù)發(fā)展認知價值品牌;又一光伏企業(yè)破產(chǎn)重整;發(fā)電行業(yè)碳配額分配方案通過等

[羅戈導讀]8月1日雙碳觀察日記來了!

順豐、郵政上榜全球十大可持續(xù)發(fā)展認知價值品牌

8月1日消息,《Brand Finance 2024年全球最具價值物流品牌榜單報告》正式發(fā)布。順豐、中國郵政上榜全球十大可持續(xù)發(fā)展認知價值品牌子榜單,分別位列第七、第八。(來源:羅戈網(wǎng))

又一光伏企業(yè)破產(chǎn)重整

已鎖定面值退市的ST愛康,其控股孫公司浙江愛康,因不能清償?shù)狡趥鶆?wù)、且明顯缺乏清償能力,近日被債權(quán)人申請破產(chǎn)重整。

作為國內(nèi)首家光伏配件上市公司,ST愛康被稱之為“光伏配件第一股”,目前擁有湖州、贛州、蘇州、舟山四大高效電池組件產(chǎn)業(yè)制造基地。

近年來,ST愛康連續(xù)虧損。2019年-2023年,公司凈利潤分別為-16.12億元、1715.48萬元、-4.06億元、-8.33億元、-8.26億元。2024年一季度,其凈利潤為-2.13億元。(來源:浙江經(jīng)濟廣播)

發(fā)電行業(yè)碳配額分配方案通過,不再使用供電量核算配額

7月31日,“2023-2024年發(fā)電行業(yè)碳配額方案”正式通過。2023、2024 年度配額全部實行免費分配,將“基于供電量核定供電配額”調(diào)整為 “基于發(fā)電量核定發(fā)電配額”,即根據(jù)機組產(chǎn)生的發(fā)電量、發(fā)電基準值及相關(guān)修正系數(shù)計算得到機組發(fā)電配額量,這一改變可以更準確地反映發(fā)電過程中的碳排放情況。(來源:羅戈網(wǎng))

全國充電樁超千萬臺

7月31日,國家能源局舉行新聞發(fā)布會介紹上半年充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況,截至6月底,全國充電樁總量達到1024.4萬臺,同比增長54%;其中公共樁312.2萬臺,私人樁712.2萬臺,公共樁額定總功率超過1.1億千瓦,保障了2400萬輛新能源汽車的充電需求。(來源:國家能源局)

新加坡官方成立6.2條碳信用需求企業(yè)聯(lián)盟

7月31日,新加坡貿(mào)易及工業(yè)部部長劉燕玲于在彭博可持續(xù)商業(yè)峰會上宣布成立了一個旨在幫助熱衷于采購高質(zhì)量碳信用的買家找到可靠項目的國家平臺 - 新加坡碳市場聯(lián)盟(SCMA)。

SCMA是新加坡第一個專注于符合《巴黎協(xié)定》第六條的高質(zhì)量碳信用的平臺,是由新加坡經(jīng)濟發(fā)展局 (EDB) 和 IETA(國際排放交易協(xié)會)聯(lián)合發(fā)起的一項計劃,旨在將領(lǐng)先的國際供應(yīng)商和碳市場推動者與致力于可持續(xù)發(fā)展并對高質(zhì)量碳信用感興趣的新加坡企業(yè)直接聯(lián)系起來,也是提升新加坡作為碳服務(wù)和可信碳市場區(qū)域節(jié)點的領(lǐng)導地位的最新舉措。其使命是為新加坡的服務(wù)提供商、第六條碳排放信用的潛在賣家和買家以及政府機構(gòu)提供一個平臺,以便就碳排放信用進行聯(lián)系、共享和合作。(來源:碳減派)

英國皇家郵政將投放2100輛電動貨車

英國皇家郵政近日宣布,將在未來一年內(nèi)投放2100輛電動貨車。根據(jù)計劃,最早一批將在8月開始在英國各地投入使用,在12月底購物季來臨前數(shù)量將達到投放總量的一半以上,以便在旺季提供更環(huán)保的送貨服務(wù)。

據(jù)悉,皇家郵政已擁有英國最大的電動貨車車隊,目前數(shù)量約為5000輛,新增車輛將使總量增加近一半。2100輛新電動貨車投入使用后,預(yù)計每年將減少約6000噸二氧化碳排放量。(來源:International Distributions Services)

中國將開建全球首座釷基熔鹽堆核電站

8月1日消息,中國將建造世界上第一座釷基熔鹽堆核電站,標志著核電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。這座新核電站熱功率為60兆瓦,將于2025年開工建設(shè)。

中國甘肅省已經(jīng)擁有一座全球唯一的實驗性釷基熔鹽實驗堆。它的熱功率為2兆瓦,雖然不能發(fā)電,但已經(jīng)證明了該技術(shù)的可行性。一座新的核電站正在旁邊建造。計劃于2029年竣工并投入使用。(來源:俄羅斯衛(wèi)星通訊社)

新西蘭航空放棄2030年氣候目標

8月1日消息,新西蘭國家航空公司——新西蘭航空(Air New Zealand)放棄了其2030年氣候目標,理由是節(jié)能型飛機的交付延遲,以及綠色燃料價格高昂。

值得注意的是,新西蘭航空是第一家在氣候愿景上退縮的大型航空公司,反映出全球航空業(yè)實現(xiàn)脫碳目標面臨巨大的挑戰(zhàn)。(來源:財聯(lián)社)

特斯拉全球第1000萬個電驅(qū)系統(tǒng)下線

8月1日,特斯拉宣布其全球第1000萬個電驅(qū)系統(tǒng)已在特斯拉上海超級工廠下線,迎來首個“一千萬”里程碑時刻。

特斯拉電驅(qū)系統(tǒng)由特斯拉自研、自產(chǎn),全球每五秒鐘就可以下線一臺電驅(qū)系統(tǒng)。每個電驅(qū)系統(tǒng)集成了電機、齒輪箱、電機控制器三大部分,是特斯拉電動車的強大心臟,也是“特斯拉動力”的關(guān)鍵部件。(來源:文匯報)

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