近期，一則重大新聞引起了廣泛關(guān)注：中國資源循環(huán)利用集團(tuán)正在緊鑼密鼓地籌建中，預(yù)計(jì)將成為第98家中央企業(yè)。

據(jù)市場(chǎng)消息稱，這家新央企的總部將落戶于天津，并計(jì)劃在不久的將來正式掛牌。其背后的出資方陣容強(qiáng)大，包括天津市政府、國務(wù)院國資委、中國石油化工集團(tuán)有限公司、中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國鋁業(yè)集團(tuán)有限公司、中國五礦集團(tuán)有限公司、華潤（集團(tuán)）有限公司以及中國建材集團(tuán)有限公司等，每家出資30億元，共同籌集了300億元的啟動(dòng)資金。

在業(yè)務(wù)分工上，中國石油化工集團(tuán)將專注于廢塑料的循環(huán)利用，而華潤集團(tuán)則將致力于廢舊紡織品的循環(huán)利用。同時(shí)，中國寶武鋼鐵集團(tuán)的廢鋼資源回收業(yè)務(wù)也有望整合進(jìn)入新集團(tuán)，提供豐富的廢鋼資源和技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)資源的高效利用。

中國資源循環(huán)利用集團(tuán)的成立，標(biāo)志著中國在資源循環(huán)利用領(lǐng)域的央企重組整合邁出了重要一步，是中央綠色發(fā)展理念的具體落實(shí)，為后續(xù)推動(dòng)再生循環(huán)利用提供了實(shí)體支持。國家發(fā)改委副主任趙辰昕表示，支持組建中國資源循環(huán)利用集團(tuán)，推動(dòng)建立全國性、功能性的資源回收利用平臺(tái)，以應(yīng)對(duì)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策帶來的廢舊物資處理問題。

新央企成立帶動(dòng)循環(huán)物流發(fā)展

隨著新央企的即將到來，廢舊資源回收利用行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。今年以來，無論是央企還是地方國企，都在加速布局，推動(dòng)行業(yè)向?qū)I(yè)化、集約化、產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型。這一趨勢(shì)預(yù)示著一個(gè)超萬億級(jí)的市場(chǎng)新風(fēng)口正在形成。

行業(yè)人士分析認(rèn)為，中國資源循環(huán)利用集團(tuán)的成立和運(yùn)作，標(biāo)志著從產(chǎn)品全生命周期的維度來審視產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響，將依托循環(huán)物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源的高效循環(huán)利用。通過在產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段實(shí)現(xiàn)資源的高效利用和再利用，減少廢物和污染，這對(duì)于推動(dòng)企業(yè)和整個(gè)社會(huì)的綠色低碳可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

循環(huán)物流是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它由正向物流和逆向物流相互聯(lián)系構(gòu)成。正向物流指的是從原材料采購到產(chǎn)品生產(chǎn)再到產(chǎn)品運(yùn)輸配送的物流過程。而逆向物流則是指將產(chǎn)品、原材料或廢棄物從消費(fèi)地或使用地逆向返回到生產(chǎn)地或回收地的過程，它比正向物流更為復(fù)雜。逆向物流涉及退貨、回收、再利用、再制造等活動(dòng)，不僅包括物理的物品流動(dòng)，還涉及相關(guān)信息的流動(dòng)。其核心目標(biāo)是通過回收和再利用材料來提高資源價(jià)值，減少廢物，并最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的共同提升。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球資源循環(huán)行業(yè)每年節(jié)省材料1400萬噸，能耗降低水平相當(dāng)于8個(gè)中等規(guī)模核電廠的年發(fā)電量，約減排7000萬噸。這些數(shù)據(jù)表明，循環(huán)物流所帶來的減碳效應(yīng)是顯著的，預(yù)計(jì)隨著新央企的加入，這一領(lǐng)域的發(fā)展前景將更加廣闊，循環(huán)物流也將帶來一輪新的發(fā)展。

逆向物流新風(fēng)口來襲

在中國資源循環(huán)利用集團(tuán)組建的同時(shí)，國家發(fā)改委副主任趙辰昕表示，下一步，國家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)方面，加快構(gòu)建覆蓋各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的廢棄物循環(huán)利用體系，持續(xù)暢通資源回收利用鏈條，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“去舊更容易，換新更便捷”。具體措施包括：

1. 加快“換新+回收”物流體系和新模式的發(fā)展，進(jìn)一步完善廢舊產(chǎn)品設(shè)備回收網(wǎng)絡(luò)。

2. 強(qiáng)化生產(chǎn)者責(zé)任延伸，支持企業(yè)建設(shè)回收廢舊產(chǎn)品的逆向物流體系，推進(jìn)退役風(fēng)電光伏、動(dòng)力電池等的高效利用。

3. 優(yōu)化二手車交易登記管理，完善相關(guān)資源進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)和政策，構(gòu)建國際化的回收循環(huán)利用體系。

這些措施的提出，不僅預(yù)示著我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)及循環(huán)物流行業(yè)將迎來新的發(fā)展空間，而且也明確了其中的逆向物流將成為行業(yè)發(fā)展的新焦點(diǎn)。

貝哲斯咨詢此前估算，2022年中國逆向物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.34萬億元人民幣，預(yù)計(jì)到2024年市場(chǎng)總量將達(dá)到3萬億元。我國逆向物流的發(fā)展明顯受到政策的推動(dòng)，隨著大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新等政策的實(shí)施，逆向物流行業(yè)將迎來更大的發(fā)展空間。

在討論逆向物流時(shí)，人們通常會(huì)想到電商平臺(tái)的退貨問題。近年來，直播電商平臺(tái)如抖音、快手憑借“爆款”效應(yīng)迅速吸引了大量消費(fèi)者，但這也帶來了較高的退貨率。據(jù)中信建投預(yù)測(cè)，2023年日均逆向退貨件數(shù)將達(dá)到2000萬件，同比增長0.5-1個(gè)百分點(diǎn)。這一趨勢(shì)為快遞公司提供了新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，尤其是在高溢價(jià)、高收益和高增長空間的散單業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

隨著新央企的組建，廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)為多個(gè)逆向物流細(xì)分領(lǐng)域帶來了新的機(jī)遇。

2023年，我國十大品種再生資源回收品類中，廢鋼鐵、廢輪胎、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池等品類位居前列，廢鋼鐵回收金額高達(dá)6664億元，占回收總額的50%以上。

《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提出了到2025年的大宗固廢綜合利用率目標(biāo)，包括建筑垃圾和廢紙的利用量，以及廢鋼和再生有色金屬的利用量。此外，隨著設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的推動(dòng)，國家發(fā)改委表示，1500億元的超長期特別國債將支持工業(yè)、交通運(yùn)輸、物流等領(lǐng)域的設(shè)備更新和回收循環(huán)利用，預(yù)計(jì)將更新超過200萬臺(tái)（套）設(shè)備。

這些政策和發(fā)展預(yù)示著廢鋼、家電、汽車、風(fēng)光設(shè)備、工業(yè)廢物等逆向物流領(lǐng)域的新機(jī)會(huì)。值得一提的是，廢鋼回收不僅具有巨大的潛力，同時(shí)鋼鐵行業(yè)的碳排放量占全國的15%-20%，通過優(yōu)化逆向物流網(wǎng)絡(luò)，可以顯著降低碳排放成本；作為耐用消費(fèi)品的大國，我國家電和汽車的保有量也巨大，其中家電保有量超過30億臺(tái)，汽車保有量超過3億輛，為相關(guān)逆向物流領(lǐng)域提供了廣闊的市場(chǎng)；同時(shí)，隨著風(fēng)電和光伏設(shè)備的大規(guī)模退役，預(yù)計(jì)到“十四五”末，我國將形成規(guī)模超百億的退役風(fēng)光循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)，這將進(jìn)一步推動(dòng)退役風(fēng)電、光伏、動(dòng)力電池等新固廢的回收利用，帶動(dòng)相關(guān)物流領(lǐng)域的發(fā)展。