前言：

在當(dāng)今物流行業(yè)高速發(fā)展的時代，冷鏈運(yùn)輸作為其中至關(guān)重要的一環(huán)，面臨著諸多挑戰(zhàn)。而地上鐵深入洞察冷鏈運(yùn)輸場景的痛點(diǎn)，推出了地上鐵嚴(yán)選系列新能源冷藏車，依托創(chuàng)新的技術(shù)、完善的服務(wù)和超前的經(jīng)營理念，為冷鏈運(yùn)輸帶來了革命性的進(jìn)步。

冷鏈運(yùn)輸：看得見的風(fēng)險(xiǎn)，看不見的成本

2023年冷鏈物流總收入預(yù)計(jì)達(dá)到5170億元，同比增長5.2% 。這一增長主要得益于國內(nèi)消費(fèi)市場的持續(xù)擴(kuò)大和生鮮食品、醫(yī)藥等行業(yè)的快速發(fā)展。同時，隨著人們生活水平的提高和健康意識的增強(qiáng)，對高品質(zhì)、安全、新鮮的需求也在不斷增加，進(jìn)一步推動了冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

圖/《2024食品冷鏈行業(yè)物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》

然而，由于溫控技術(shù)尚不完善，易造成貨品變質(zhì)；運(yùn)輸設(shè)備能耗高、續(xù)航短，增加了企業(yè)的運(yùn)營成本；信息化水平不足，全程精準(zhǔn)監(jiān)控和追溯難以實(shí)現(xiàn)，使得企業(yè)監(jiān)管難度大。諸多挑戰(zhàn)都在制約冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，我們需要更好的冷鏈物流運(yùn)輸解決方案！

貨品要保鮮，運(yùn)輸要及時！

精準(zhǔn)控溫是貨品保鮮的“生命線”。溫度是否恒定、能否做到多溫區(qū)的設(shè)計(jì)、保溫性夠不夠好，不同的企業(yè)有著不同的保冷需求，這就要求冷藏車必須能滿足客戶更多元、更精準(zhǔn)、更細(xì)分的運(yùn)輸場景，在不同場景中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)溫控，保障貨品在運(yùn)輸過程中的保鮮效果。

（示意圖）

貨品保鮮就是與時間賽跑，要跑得快，跑得多。企業(yè)在用車過程中有了更高的要求，車輛續(xù)航里程的長短和補(bǔ)能的便利程度都會影響車輛運(yùn)輸作業(yè)的時效性。這就要求車輛的運(yùn)輸性能必須強(qiáng)悍，滿足200KM+城市配送場景，裝載要多，車輛質(zhì)量過關(guān)，維保得當(dāng)，保障出勤率。不僅如此，還依托數(shù)字化能力，利用可量化的數(shù)據(jù)，覆蓋多作業(yè)場景，實(shí)時反饋車輛信息，讓企業(yè)管車更合理，讓車輛跑得快，跑得多。

利潤在下降，賬目算不清

營收高了，利潤卻降了。

據(jù)中交協(xié)物流技術(shù)裝備委員會報(bào)道，很多冷鏈物流企業(yè)和裝備企業(yè)的營收有所增長，但利潤空間與上年相比卻有所下降。究其原因，一是客戶經(jīng)營壓力大，物流費(fèi)用不漲反降；二是薪資、社保等人力成本、租金成本與日俱增，稅負(fù)、燃油、路橋費(fèi)等沒有降低；三是日益嚴(yán)苛的政策標(biāo)準(zhǔn)給大企業(yè)帶來不少制約。

近年來，燃油物流車的能耗成本持續(xù)攀升，6元的柴油時代早已過去，油車運(yùn)營成本越來越高，而充電網(wǎng)絡(luò)越發(fā)完善，電價(jià)相對穩(wěn)定，新能源物流車必然是大勢所趨?？梢灶A(yù)見，更節(jié)能環(huán)保、能耗成本更低的新能源冷藏車被大面積投入使用。

圖/燃油成本上漲

冷鏈物流行業(yè)的精細(xì)化運(yùn)營時代來臨，企業(yè)的經(jīng)營賬也該重新算算了。

“資產(chǎn)管理是很頭疼的問題”，物流企業(yè)老板跟地上鐵抱怨到。企業(yè)面臨管理難度增大，溝通成本高。企業(yè)的經(jīng)營賬已經(jīng)不能再像過去那樣計(jì)算了，按照以往，企業(yè)用“粗放型”的計(jì)算方式算經(jīng)營賬，往往會漏算保養(yǎng)、保險(xiǎn)、車輛折舊等隱性成本的支出。

圖/地上鐵與物流企業(yè)代表交流

而冷鏈物流行業(yè)的經(jīng)營賬，需要算得更精細(xì)，影響經(jīng)營環(huán)節(jié)的因素需要考慮的更多，未來，冷鏈物流企業(yè)的盈利一定是需要借助精細(xì)化的運(yùn)營能力才能實(shí)現(xiàn)的，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的精細(xì)化時代即將來臨。

地上鐵出品，革新冷鏈運(yùn)輸場景

地上鐵，用“好車子、好服務(wù)、好省錢”的綜合性解決方案，為冷鏈物流行業(yè)革新之路交出一份“教科書式”的答卷。

好車子：源自地上鐵嚴(yán)選出品

地上鐵嚴(yán)選，站在用戶立場，對車輛產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，從用戶實(shí)際場景出發(fā)，幫助用戶用上最貼合場景且性價(jià)比最高的新能源物流車產(chǎn)品。

冷藏車要有更高效的保冷能力，才能保障貨品保鮮。

地上鐵嚴(yán)選冷藏車保障冷鏈運(yùn)輸時不失溫，得益于高效的打冷能力，30°C到-18°C 打冷時間僅不到50分鐘，打冷耗電量不到3度；實(shí)現(xiàn)±1°C精準(zhǔn)變頻溫控，守住貨品保鮮的“生命線”。

圖/冷藏車車廂及車身

冷藏車要有更強(qiáng)悍的運(yùn)輸性能，才能運(yùn)得多，跑得久。

地上鐵嚴(yán)選冷藏車采用黃金動力鏈，讓續(xù)航更持久，在城際場景中實(shí)測可達(dá)260km+行使里程，實(shí)際裝載容積高達(dá)到18m3；超強(qiáng)整車結(jié)構(gòu)及配置保障重貨運(yùn)輸，質(zhì)量過硬，保障高出勤率；同時，還能根據(jù)客戶作業(yè)場景需求，實(shí)現(xiàn)多溫區(qū)、GSP認(rèn)證專配、深冷/冷暖、側(cè)開門等定制化解決方案。

圖/冷藏車氣剎及底部

地上鐵嚴(yán)選實(shí)驗(yàn)室在新能源冷藏車系列產(chǎn)品上下足功夫，讓車輛適應(yīng)各類冷鏈貨品的運(yùn)輸場景，無論是醫(yī)藥行業(yè)還是食品生鮮行業(yè)，地上鐵依托專業(yè)的定制化能力，為用戶量身定制最貼合場景且性價(jià)比最高的冷藏車產(chǎn)品。

好服務(wù)：依托地上鐵更智能的數(shù)智化運(yùn)營管理能力

圖/地上鐵車管家平臺

數(shù)智化管理能力，是冷鏈運(yùn)輸企業(yè)能精細(xì)化運(yùn)營的“殺手锏”。

冷藏車的保冷能力需要被監(jiān)控，溫度變化需要得到實(shí)時反饋，繁雜的車務(wù)能夠得到快速處理，車輛故障信息能夠被實(shí)時掌握，這都離不開更智能的數(shù)字化運(yùn)營管理能力。

地上鐵從冷鏈運(yùn)輸場景出發(fā)，為冷藏車打造一體化的溫控設(shè)計(jì)，低電量時也能優(yōu)先保障貨品溫度；采用行業(yè)最尖端的云系統(tǒng)輔助，實(shí)時監(jiān)控每臺車的溫度變化；配合地上鐵自研的車管家系統(tǒng)，為企業(yè)提供一站式車務(wù)管理服務(wù)的同時，還能實(shí)時掌握車輛故障信息，保障行車安全。地上鐵為冷鏈運(yùn)輸企業(yè)提供更智能的數(shù)字化運(yùn)營管理能力，助力冷鏈物流企業(yè)邁向精細(xì)化運(yùn)營的發(fā)展道路。

好省錢：地上鐵用TCU算好企業(yè)的經(jīng)營賬，助力企業(yè)降低用車成本

看得見的成本和看不見的成本，都幫客戶算清楚。

地上鐵基于客戶用車旅程，從年均用車成本、年均能源成本、運(yùn)營人效成本、首年保險(xiǎn)&保養(yǎng)成本、保費(fèi)&保養(yǎng)年遞增成本、年信息化成本、年資金成本等維度，幫助客戶更細(xì)致地算清企業(yè)的經(jīng)營賬，相比起過往行業(yè)過往經(jīng)常提及的TCO（車輛總擁有成本）概念，TCU價(jià)值無需考慮自購車輛的折舊損耗、出險(xiǎn)維保等問題，能夠快速替換新產(chǎn)品，提升設(shè)備有效使用年限和出勤率。

冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營時代，算好賬就知道該怎么??！

幫助客戶降低選車成本。車輛溫區(qū)分布更精細(xì)，可根據(jù)冷鏈運(yùn)輸場景定制化的功能更多，地上鐵嚴(yán)選滿足了不同的客戶從場景到功能導(dǎo)向的定制化新能源冷藏車最優(yōu)選。

幫助客戶降低用車成本。地上鐵的新能源冷藏車，相較于燃油車，每年節(jié)省至少33000元的使用成本，每百公里燃油費(fèi)節(jié)省88元，使用地上鐵精準(zhǔn)充服務(wù)后，充電降本率可達(dá)6%。（估計(jì)數(shù)值，以實(shí)際為準(zhǔn)）

（以實(shí)際作業(yè)工況為準(zhǔn)）

幫助客戶降低管理成本。地上鐵通過對人、車、電、場的運(yùn)營，為車輛提供運(yùn)營管理方案，為企業(yè)定制全面服務(wù)。借助車管家等數(shù)智化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化，將能夠大幅提升冷鏈物流配送的效率，并對整個冷鏈物流配送進(jìn)行更好的管理把控，實(shí)現(xiàn)管理上的提質(zhì)降本。

引領(lǐng)“鮮”鋒，助力冷鏈物流行業(yè)可持續(xù)前行

《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》表示，冷鏈物流行業(yè)正在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化進(jìn)程加快。雙碳背景下綠色節(jié)能設(shè)施設(shè)備、技術(shù)工藝研發(fā)進(jìn)一步推廣應(yīng)用，將強(qiáng)力推動冷鏈物流行業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道。

地上鐵用“好車子，好服務(wù)，好省錢”的綜合性解決方案，助力冷鏈物流企業(yè)走向更加高效、智能、綠色的未來。

地上鐵意在幫助更多冷鏈物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色化轉(zhuǎn)型，讓企業(yè)用上好產(chǎn)品，享受好服務(wù)，實(shí)現(xiàn)降本增效的經(jīng)營目標(biāo)。未來，地上鐵期待與更多冷鏈物流行業(yè)相關(guān)的企業(yè)一道，積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，助力城市配送全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定踐行物流行業(yè)的全面電動化，為更多的冷鏈物流企業(yè)提供綜合性的解決方案。