通威50億收購潤陽新進(jìn)展：國內(nèi)重要基地已停擺

9月13日消息，在即將“賣身”給光伏龍頭通威股份的關(guān)鍵時(shí)刻，潤陽股份國內(nèi)主要的電池生產(chǎn)基地陷入停擺。

從7月開始，以PERC產(chǎn)能為主的潤陽鹽城電池工廠逐漸減產(chǎn)，并在9月初宣布放假。作為最后一批員工，張華和其他同事們面臨兩難：要么接受公司放假安排，等候復(fù)工消息，要么協(xié)商解除勞動(dòng)合同，另謀出路。

張華和同事們其實(shí)沒有選擇，管理層隱晦表示已經(jīng)沒有訂單可以開工，也沒有人可以保證以后能復(fù)工，放假下去，員工們只能拿到當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的80%。而協(xié)商離職也很難，員工與企業(yè)在賠償金額上遲遲未達(dá)成一致，由于工廠效益不佳，這次給到的賠償方案也與此前批次的相差甚遠(yuǎn)。

此前8月13日，通威股份發(fā)布公告，擬以總計(jì)金額不超過人民幣 50 億元取得潤陽股份不低于51%的股權(quán)，交易完成后，潤陽股份將成為公司控股子公司。（來源：財(cái)聯(lián)社）

投資200億！比亞迪全球研發(fā)中心規(guī)劃公布

近日，深圳市規(guī)劃和自然資源局公布了比亞迪位于龍崗區(qū)寶龍街道的全球研發(fā)中心項(xiàng)目規(guī)劃許可及總平面圖。

比亞迪全球研發(fā)中心位于龍崗區(qū)寶龍街道新布新路東南側(cè)、丹梓大道北側(cè)，用地單位為深圳比亞迪實(shí)業(yè)有限公司。該項(xiàng)目總用地約65萬平方米，預(yù)計(jì)總投資200億元人民幣，將建設(shè)超330萬平方米的建筑面積。

據(jù)悉，該項(xiàng)目將布局超50個(gè)前沿技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，包括全球造型中心、微納光學(xué)實(shí)驗(yàn)室、高分子材料實(shí)驗(yàn)室等，建設(shè)11大研究院，包括汽車工程研究院、產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院、基礎(chǔ)科學(xué)研究院等。（來源：上海證券報(bào)）

注資6000萬！寧波港等投資成立新能源公司

近日，浙江慧電通新能源有限公司成立，法定代表人為王君，注冊(cè)資本6000萬元，經(jīng)營范圍包含：太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；合同能源管理；節(jié)能管理服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由寧波港旗下浙江海港智慧能源有限公司等共同持股。（來源：企查查APP）

通用與現(xiàn)代汽車簽署全面合作協(xié)議

近日，通用和現(xiàn)代聯(lián)合宣布，雙方商定共同研發(fā)生產(chǎn)乘用車和商用車，并在潛在合作領(lǐng)域展開合作，包括內(nèi)燃機(jī)、新能源、電動(dòng)和氫能技術(shù)等。雙方達(dá)成共識(shí)，即，利用雙方互補(bǔ)的規(guī)模和優(yōu)勢(shì)來降低成本，并更快地向客戶提供更廣泛的車輛和技術(shù)。

據(jù)悉，該協(xié)議由雙方掌舵者簽署，分別是通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉和現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行董事長鄭義宣。博拉表示：“我們的目標(biāo)是充分發(fā)揮兩家公司的規(guī)模和創(chuàng)造力，更快、更高效地向客戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車。”（來源：廣州日?qǐng)?bào)）

全球首個(gè)氫內(nèi)燃機(jī)批量發(fā)電示范項(xiàng)目在北京經(jīng)開區(qū)啟動(dòng)

近日，由中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)與德國道依茨股份有限公司合作的全球首個(gè)氫氣內(nèi)燃機(jī)發(fā)電示范項(xiàng)目于北京經(jīng)開區(qū)落成。本項(xiàng)目是北京市近年來在氫能領(lǐng)域引進(jìn)的又一重點(diǎn)項(xiàng)目，將推動(dòng)國際氫能前沿技術(shù)在中國落地，助力北京打造氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，本次點(diǎn)火啟動(dòng)的示范項(xiàng)目按照年運(yùn)行600小時(shí)計(jì)算，年發(fā)電量225MWh，預(yù)計(jì)每年可減少碳排放171t。單臺(tái)TCG7.8氫氣內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組每年可減少碳排放800t。

示范項(xiàng)目的核心設(shè)備是德國道依茨公司研發(fā)的7.8L氫內(nèi)燃機(jī)。作為氫能應(yīng)用領(lǐng)域的核心技術(shù)路線之一，具有零碳排放、使用壽命長、可燃燒工業(yè)副產(chǎn)氫、符合響應(yīng)速度快、高可靠性等優(yōu)勢(shì)，該設(shè)備在熱效率、排放控制及運(yùn)行穩(wěn)定性等方面均達(dá)到了領(lǐng)先水平，并展現(xiàn)出巨大的商業(yè)化應(yīng)用潛力，未來將逐步成為新能源應(yīng)用領(lǐng)域的重要選擇之一。（來源：中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)）

超威集團(tuán)入股馳庫新能源

近日，浙江馳庫新能源科技有限公司發(fā)生工商變更，新增超威電源集團(tuán)有限公司為股東，同時(shí)公司注冊(cè)資本由3000萬元增至3333.3萬元。該公司成立于2022年10月，法定代表人為吳平，經(jīng)營范圍含新興能源技術(shù)研發(fā)、合同能源管理、儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)、電池制造等。今年7月，超威集團(tuán)與浙江馳庫新能源科技有限公司在浙江長興舉行戰(zhàn)略入股簽約儀式，此舉也標(biāo)志著超威集團(tuán)在儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈布局上再度發(fā)力。（來源：天眼查）

遠(yuǎn)程攜手象嶼推動(dòng)綠色物流發(fā)展

9月11日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與廈門象嶼新能源有限責(zé)任公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，雙方將在綠色交通運(yùn)輸解決方案、新能源設(shè)備運(yùn)營、能源補(bǔ)給等領(lǐng)域開展全面合作，共同開拓綠色物流市場(chǎng)。

圍繞廈門象嶼體系產(chǎn)業(yè)鏈場(chǎng)景、物流場(chǎng)景合作，發(fā)揮廈門象嶼在大宗商品運(yùn)營及豐富的物流場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，結(jié)合遠(yuǎn)程新能源商用車在新能源及醇?xì)漕I(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，雙方共同推廣醇?xì)?電動(dòng)商用車的使用，助力物流運(yùn)輸?shù)娜婢G色零碳發(fā)展。產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景涵蓋長途及中長途干線、城際公路物流貨運(yùn)，中短途?；?、煤炭、礦粉、鋼鐵運(yùn)輸，短途港口集裝箱、礦山等。圍繞甲醇船舶推廣應(yīng)用，將利用遠(yuǎn)程新能源商用車的醇?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，與廈門象嶼合作拓展甲醇動(dòng)力船舶，助力全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。（來源：遠(yuǎn)程新能源商用車）

IEA：石油需求增速降至疫情以來最低

9月13日消息，國際能源署(IEA)月報(bào)指出，全球石油需求增長正在“急劇放緩”，將油價(jià)推至三年來的低點(diǎn)。今年上半年全球石油消費(fèi)量增加了80萬桶/日，僅為2023年同期增幅的三分之一。這是自2020年疫情期間石油需求崩潰以來的最低水平。明年的前景甚至更弱，即使由沙特阿拉伯和俄羅斯領(lǐng)導(dǎo)的歐佩克+放棄逐步開始恢復(fù)中斷供應(yīng)的計(jì)劃，明年每個(gè)季度也會(huì)有盈余。國際能源署署長比羅爾表示，國際能源署曾預(yù)測(cè)，全球石油需求將在2020年前停止增長，目前的放緩再次證實(shí)了該機(jī)構(gòu)的預(yù)期，即“峰值可能即將到來”。（來源：金融界）

寧德時(shí)代擬調(diào)整宜春碳酸鋰生產(chǎn)安排

9月11日，由贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等多只龍頭股領(lǐng)銜，能源金屬、鋰礦等概念板塊出現(xiàn)了集體上漲。消息面上，瑞銀發(fā)布研報(bào)稱，寧德時(shí)代已在9月10日決定暫停其在江西的鋰云母業(yè)務(wù)。對(duì)于上述消息，寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“根據(jù)近期碳酸鋰市場(chǎng)情況，公司擬對(duì)宜春碳酸鋰生產(chǎn)安排進(jìn)行調(diào)整。”

有業(yè)內(nèi)人士表示，龍頭公司此舉似乎意味著碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)符合其預(yù)期。

“從長期來看，鋰價(jià)已跌至底部，對(duì)于一些尋求長期穩(wěn)定供應(yīng)的鋰電巨頭來講，抄底時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟?！闭驿囇芯渴紫治鰩熌卤硎?，盡管目前電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格還不是最低價(jià)，但已經(jīng)是整個(gè)行業(yè)能夠形成穩(wěn)定供應(yīng)的底部價(jià)格，預(yù)計(jì)寧德時(shí)代等頭部企業(yè)的排產(chǎn)和需求將保持樂觀。（來源：證券日?qǐng)?bào)）

DeepWay深向斬獲中東關(guān)鍵市場(chǎng)全球首張電動(dòng)重卡SASO和MOIAT證書

近日，DeepWay深向成功獲得全球首張電動(dòng)重卡沙特SASO認(rèn)證證書，結(jié)合更早前斬獲的阿聯(lián)酋MOIAT認(rèn)證證書，標(biāo)志著DeepWay深向智能新能源重卡已通過中東兩個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試驗(yàn)證，獲得進(jìn)入阿聯(lián)酋和沙特市場(chǎng)的必備通行證，為企業(yè)進(jìn)一步拓展中東市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（來源：DeepWay深向）