順豐，再一次交出了一份含金量滿滿的“成績單”。

昨晚（3月28日），順豐發(fā)布了2024年財報，整體表現(xiàn)依然很“穩(wěn)”，快運、同城、供應鏈及國際等細分業(yè)務也都有不俗的表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，順豐實現(xiàn)總收入2844億元，同比增長10.1%；歸母凈利潤102億元，同比增長23.5%；總件量達到了133億票，同比增長11.3%。

從細分業(yè)務來看，順豐也展現(xiàn)了“穩(wěn)”中向好的態(tài)勢。具體而言，速運物流業(yè)務收入為2058億元，同比增長7.7%。其中時效快遞業(yè)務收入1222億元，經(jīng)濟快遞業(yè)務收入273億元，快運業(yè)務收入376億元，同城即時配送業(yè)務收入89億元。另一大板塊——供應鏈及國際業(yè)務收入達到705億元，同比增長17.5%，進一步鞏固了其作為第二增長曲線的地位。

此外，持續(xù)的分紅和回購更是反映了順豐在財務健康、現(xiàn)金流充裕以及對未來發(fā)展的信心。在2024年，順豐通過年度分紅、年中分紅以及H股上市前派發(fā)的48億元特別現(xiàn)金分紅，總計實現(xiàn)了約89億元的現(xiàn)金分紅。再加上2024年至2025年2月底期間累計回購的約17.6億元股票，順豐在分紅和回購方面的總投入超過了106億元。

不過，除了營收、利潤和業(yè)務量的持續(xù)高增長外，羅戈網(wǎng)認為還有幾個關鍵點值得關注——尤其是在2024年經(jīng)過戰(zhàn)略方向調(diào)整和組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，順豐取得了哪些成效？未來要怎么干？透過順豐最新發(fā)布的“成績單”，接下來和大家聊一聊順豐的“轉(zhuǎn)變和突破”。

加速新場景新行業(yè)滲透，進一步推動業(yè)績增長

面對市場需求變化，順豐在2024年啟動了“加速行業(yè)轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略，圍繞主要客戶群體，梳理并細化其行業(yè)屬性標簽，并確定了多個一級主行業(yè)及更細分的二級、三級行業(yè)。通過建立自上而下的工作機制，順豐正從傳統(tǒng)的“賣標準化產(chǎn)品”模式向“賣行業(yè)解決方案”轉(zhuǎn)型。

經(jīng)過一年的努力，順豐已成功圍繞不同行業(yè)和細分場景，將服務從標準化能力擴展到非標準化服務，結(jié)合全面的產(chǎn)品矩陣，形成了可快速復制的解決方案和行業(yè)組合套餐服務模型，從而加速在各行業(yè)客戶中的物流份額擴大。

2024年，在持續(xù)深化對客戶供應鏈環(huán)節(jié)的滲透下，順豐在電商與流通行業(yè)、通信高科技行業(yè)、汽車行業(yè)以及工業(yè)制造行業(yè)的物流收入同比增長均達到了20%及以上。

在汽車行業(yè)，順豐憑借全場景服務能力深化與標桿品牌的合作，帶動上下游物流業(yè)務的高速增長。特別是在汽車后市場，順豐推出的零部件倉配一體化服務已推廣至多家汽車品牌。此外，順豐在乘用車TOP20品牌中實現(xiàn)了70%的合作覆蓋率，并與其中11家客戶達成包括入廠、廠內(nèi)、成品及售后環(huán)節(jié)在內(nèi)的供應鏈全場景合作。

在工業(yè)制造行業(yè)，順豐構(gòu)建了高性價比的工業(yè)大件運輸網(wǎng)絡，整合內(nèi)部供應鏈服務能力，實現(xiàn)在工業(yè)原材料、設備、輕工制造、能源、化工等領域的業(yè)務突破，重點客戶群的合作滲透率提升，業(yè)務快速增長，成功搶占更多物流市場份額。

同時，順豐針對八大主行業(yè)優(yōu)化并推出了數(shù)十套標準化組合套餐，以快速適應各行業(yè)客戶的物流需求。例如，在高端裝備備件倉配、消費電子原材料跨境和倉店調(diào)撥、美妝倉配、家具送裝、新能源電池及材料物流等場景，這些套餐得到了迅速推廣，不僅帶來了收入的快速增長，還大幅提升了交付效率。

業(yè)內(nèi)人士認為，順豐能夠通過加速向新場景新行業(yè)的滲透來推動業(yè)績增長，并非一蹴而就，而是得益于多年打造的堅實“基本盤”以及品牌影響力。

• 其一，順豐始終堅持“品質(zhì)”戰(zhàn)略，“快、準、穩(wěn)”的交付能力深受市場認可。即便是高難度的運輸任務（如運送高價值文物或特殊單體貨物），順豐都能高效安全地將它們送達目的地。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，順豐連續(xù)15年（2009-2023年）及2024年的前三季度快遞服務公眾滿意度排名均為第一。

• 其二，經(jīng)過32年的發(fā)展，順豐已打造了多張成熟的網(wǎng)絡（快遞、快運、同城等）以及多樣化產(chǎn)品、服務，能夠為客戶提供從單一快遞或倉配服務到復雜的組合型解決方案，滿足不同客戶需求和場景的服務要求。這種綜合服務能力使順豐在市場上保持了強勁的競爭優(yōu)勢。

發(fā)力國際化業(yè)務，第二增長曲線越發(fā)穩(wěn)固

無論是推行“亞洲唯一”戰(zhàn)略還是在港股上市，都彰顯了順豐堅定的國際化決心。隨著中國企業(yè)品牌和產(chǎn)能出海的趨勢不斷增強，順豐迎來了巨大、穩(wěn)定且具有吸引力的供應鏈機遇。憑借“先發(fā)優(yōu)勢+掌握關鍵物流資源+出色的管理能力”，順豐正為開拓這一藍海市場“蓄力”。

特別是在亞太區(qū)域的物流市場，增速持續(xù)領先全球。順豐憑借在亞洲的先發(fā)優(yōu)勢、相對成本優(yōu)勢以及卓越的運營效率，能夠提供更高性價比的服務。此外，自2021年收購KLN以來，順豐通過持續(xù)的協(xié)同整合，構(gòu)建了一個多元化的物流網(wǎng)絡，增強了其跨境快遞和供應鏈服務能力。

另外，順豐還具備一個重要的前置資源優(yōu)勢——鄂州航空樞紐貨運和強大的自有空運運力。截至2024年，順豐運營全貨機110架，擁有343對航權(quán)時刻，全球航空貨運量超過242萬噸。到2024年末，順豐在鄂州花湖國際機場累計開通了55條國內(nèi)航線和15條國際航線，不斷加密其航空干線網(wǎng)絡。

財報顯示，2024年順豐為客戶量身定制了兼具成本競爭優(yōu)勢和高品質(zhì)服務的跨境端到端綜合物流解決方案，在多個國家、多個行業(yè)和多項業(yè)務場景中實現(xiàn)了從0到1再到N的國際供應鏈項目突破。年內(nèi)，順豐累計中標了100多個海外供應鏈項目，《財富》中國500強企業(yè)中有超過45%的企業(yè)使用了順豐的國際產(chǎn)品和服務。

強化精益運營，從內(nèi)部融通到營運變革

在成本優(yōu)化方面，順豐多年來采取了多項措施，包括深化營運模式變革、網(wǎng)絡節(jié)點精簡、資源結(jié)構(gòu)調(diào)整以及提升中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的效益。同時，持續(xù)推進多網(wǎng)融通，推動結(jié)構(gòu)性降本增效。

隨著網(wǎng)絡協(xié)同的不斷深化，順豐的多網(wǎng)融通在歷年顯著提質(zhì)降本的基礎上，2024年依然保持了強勁的降本效果。接下來，順豐還要進一步強化精益運營，通過“融通+模式變革+科技”手段，將資源和能力整合起來，去提升收轉(zhuǎn)運派運營環(huán)節(jié)的效率，降低成本。

比如，在運力環(huán)節(jié)，順豐通過提升人車機制銜接和新能源智駕升級等方式實現(xiàn)運力精益。如果不含KLN，運力成本占收入比率較2023年同期下降了0.78個百分點。

同時，物流新質(zhì)生產(chǎn)力的應用也明顯提升了中轉(zhuǎn)、運力和末端等各個環(huán)節(jié)的運營效率。如AGV、無人車、輔助智駕、自動化立體庫等無人化技術(shù)的應用，持續(xù)增強了順豐的服務壁壘和服務質(zhì)量。順豐還在收轉(zhuǎn)運派各環(huán)節(jié)廣泛運用RPA技術(shù)，自動生成各類數(shù)據(jù)報表與分析報告，監(jiān)控流程并自動預警，全面優(yōu)化業(yè)務流程，提升網(wǎng)絡效率。

目前，科技對業(yè)務、成本和效率的支持能力正在逐步顯現(xiàn)。其價值不僅體現(xiàn)在從生產(chǎn)制造端到消費者端的服務擴展上，更在于向產(chǎn)業(yè)化、全球化方向推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

從上述種種可以看出，基于多年的持續(xù)投入和能力提升，順豐的領先優(yōu)勢正變得更加穩(wěn)固。新場景新行業(yè)的加速滲透進一步推動了業(yè)績增長，國際化的加速布局鞏固了順豐的第二增長曲線，而科技應用則為“提質(zhì)、增效、降本”提供了堅實支撐。

隨著高端物流及全球市場需求的進一步釋放，順豐利用其品牌、運營網(wǎng)絡（涵蓋空運、人車場資源）及協(xié)同效應打造的“綜合體”，未來仍有極大的發(fā)展?jié)摿拖胂罂臻g。

作者 | 小周伯通

來源 | 物流沙龍

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場