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2019年已然離去，回顧這一年，資本寒冬、限重推行、巨頭跨界、二三線快遞關停……讓許多物流人感覺寸步難行。但同時這又是充滿希望的一年，《交通強國建設綱要》出臺、快遞企業(yè)爭破百萬、新型技術持續(xù)發(fā)力等不斷給物流注入新的動能。2019是悲是喜，相信每個物流人心中自有決斷。

2019年羅戈研究企業(yè)數(shù)據(jù)庫共記錄1200+條企業(yè)動態(tài)新聞，以此為基礎，12月份《物流行業(yè)月報》企業(yè)版特別推出“2019年度盤點“專題，帶大家一起重回2019。

全年經濟運行相對穩(wěn)健,物流行業(yè)穩(wěn)中有進

2019年經濟運行相對穩(wěn)健，物流運行總體平穩(wěn)，年中受季節(jié)性影響連續(xù)四月回落，但仍在景氣區(qū)間運行；年底高速增長，持續(xù)高景氣區(qū)間運行。全年整體保持平穩(wěn)，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。

資本寒冬, 物流行業(yè)投融資熱度下降

資本是企業(yè)發(fā)展的助推器，對一向偏“重”的物流行業(yè)來說，資本的力量尤為重要。物流行業(yè)在經歷了2015-2017年的投資熱潮之后，資本下滑趨勢顯著。 2019年物流資本金額、數(shù)量快速下降， 供應鏈服務、物流信息化領域資本集中。其中物流裝備顯新興態(tài)勢，異軍突起引資本關注。

政策、技術連連助力，打造數(shù)字物流

9月19日，中共中央、國務院發(fā)布《交通強國建設綱要》，明確表示，到2035年基本建成交通強國，形成“三張交通網(wǎng)”“兩個交通圈”。 同時推動國家物流樞紐建設，加快ETC應用，規(guī)范無車承運（網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經營）發(fā)展，高速限重執(zhí)行等重大政策相繼出臺，推動物流高質量發(fā)展。

5G 技術的快速發(fā)展，促使 IoT 物聯(lián)網(wǎng)的在端到端供應鏈中使用場景普及，實現(xiàn)人、設備、車及貨物等萬物互聯(lián)；同時區(qū)塊鏈技術受到關注，在物流與供應鏈領域深化應用。隨著技術持續(xù)發(fā)力，物流業(yè)將全面進入科技化時代，持續(xù)向數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)展，迎來質的飛躍。

風云變幻，物流各領域暗流涌動

生態(tài)企業(yè)領域：戰(zhàn)略收購，阿里全資收購網(wǎng)易考拉改寫跨境電商格局；龍頭布局，菜鳥數(shù)智化技術助力智能骨干網(wǎng)，蘇寧打造鄉(xiāng)村“近場網(wǎng)絡”；跨界巨頭，拼多多開發(fā)“新物流”技術平臺引發(fā)行業(yè)震蕩。

快遞快運領域：快遞場刀光劍影，二三線快遞陸續(xù)“死亡”，順豐低價再戰(zhàn)電商件，德邦股份下跌，極兔快遞（J&T）低調入局起網(wǎng)在即；快運場風起云涌，壹米滴答、優(yōu)速戰(zhàn)略合并，斑馬來啦開啟大票零擔存量整合階段，京東快運傳20年3月起網(wǎng)加盟。

供應鏈服務/合同物流領域：供應鏈升級，京東物流發(fā)布供應鏈產業(yè)平臺，提供全供應鏈服務；企業(yè)協(xié)同化發(fā)展，遠孚物流”抱團取暖”成立供應鏈服務聯(lián)盟；合同物流整合平臺態(tài)勢凸顯，壹站數(shù)字化交付平臺、快兔物流代管平臺引領風騷。

更多精彩盤點內容，盡在《物流行業(yè)月報》企業(yè)版2019-12月份專題展現(xiàn)！

羅戈研究推出的《物流行業(yè)月報》，現(xiàn)已發(fā)行3年，旨在幫助物流從業(yè)人員及物流企業(yè)掌握行業(yè)月度運行動態(tài)，主要內容包括：

?  行業(yè)動態(tài)追蹤（行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、政策、投融資、活動日歷、企業(yè)重點事件等）

?  行業(yè)運行解讀（關鍵數(shù)據(jù)、重大政策、重要事件等）

?  主題研究（圍繞一個主題進行分析研究，主題包括：重點／熱點事件研究、企業(yè)研究、細分領域研究等）

《物流行業(yè)月報》分為個人版與企業(yè)版，更多內容請咨詢18435167247（同微信）。