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電商時(shí)代下的商業(yè)結(jié)構(gòu)及其未來演變 之一:電子商務(wù)改變了什么?

[羅戈導(dǎo)讀]電商時(shí)代下的商業(yè)結(jié)構(gòu)及其未來演變 之一:電子商務(wù)改變了什么?

核心觀點(diǎn):

1、電商在中國(guó)的快速發(fā)展推動(dòng)了商業(yè)的變革,更是推動(dòng)了快遞,物流和供應(yīng)鏈的發(fā)展。

2、與其說中國(guó)快遞的發(fā)展超越了美國(guó),不如說中國(guó)電商的發(fā)展超越了美國(guó)。美國(guó)和中國(guó)快遞的來源差別很大,中國(guó)快遞很大貨量來自于電商。

3、便利店在電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展中,會(huì)產(chǎn)生新的商業(yè)價(jià)值

4、分銷渠道日益扁平化,分銷商和物流公司會(huì)逐漸融合。

5、中國(guó)物流行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,物流水平卻是原地踏步。

6、電子商務(wù)會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)商業(yè)的深刻變革。

電商行業(yè)迅猛發(fā)展勢(shì)如破竹

我們說電子商務(wù)的在近幾年的發(fā)展是勢(shì)如破竹,迅猛異常,似乎沒有人會(huì)有異議。目前年輕人很少有人沒有在網(wǎng)上買過東西,京東,天貓等品牌也是家喻戶曉。確實(shí),電子商務(wù)已經(jīng)充分的影響到了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的方方面面,它勢(shì)必改變未來商業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式。

電子商務(wù)改變了什么?

首先,電子商務(wù)改變了消費(fèi)者的購(gòu)買方式,從原來的從百貨店,大賣場(chǎng)等實(shí)體零售終端變?yōu)楦稚⒌馁?gòu)買方式,多渠道的購(gòu)買方式,部分從網(wǎng)上購(gòu)買,部分還是會(huì)去實(shí)體零售店。當(dāng)然,這其中有些商品更適合于網(wǎng)上銷售,比如火車票,有些商品更合適于線下銷售,比如服裝。我們后面會(huì)具體來分析。

其次,由于消費(fèi)者購(gòu)買方式的改變,直接導(dǎo)致了對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)的沖擊。這種沖擊既包括了某些業(yè)務(wù)的萎縮,同時(shí)也意味著某些業(yè)務(wù)的新機(jī)會(huì)。最直接的是,大家可以看到零售企業(yè)的日子越來越難過,不僅是百貨業(yè)日益艱難,超市賣場(chǎng)等業(yè)態(tài)也是每況愈下。上海的太平洋百貨淮海店宣布關(guān)門,英國(guó)的瑪莎百貨宣布關(guān)閉國(guó)內(nèi)的所有門店;上海商務(wù)中心的易買得超市也宣布關(guān)閉。其他零售企業(yè)的客流量,利潤(rùn)也是不同程度的下降。

除了零售企業(yè)之外,批發(fā)商和分銷商的境況也不容樂觀,隨著電子商務(wù)信息溝通渠道的暢通,商品的分銷渠道將日益扁平化,中間商的空間會(huì)越來越小。然而,我們看到社區(qū)附近的便利店反而獲得了新的發(fā)展機(jī)會(huì),便利店作為最靠近消費(fèi)者的零售終端,同時(shí)也是線上線下實(shí)現(xiàn)交互的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),未來會(huì)有更多的機(jī)會(huì),相應(yīng)的商業(yè)模式也會(huì)發(fā)生更多的變化。

第三,由于電子商務(wù)的快速發(fā)展,極大的推動(dòng)了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展,特別是在快遞行業(yè),電子商務(wù)的交付需求快速的產(chǎn)生了大量的快遞包裹,國(guó)內(nèi)主要快遞公司的業(yè)務(wù)量和電子商務(wù)息息相關(guān)。

另外,電子商務(wù)的迅猛發(fā)展也改變了國(guó)內(nèi)貨物的運(yùn)輸格局,快遞包裹的大量增加,意味著以前通過公路運(yùn)輸?shù)呢浳锉恍Q食了。以前批發(fā)企業(yè)的較大批量的貨物運(yùn)輸變成了螞蟻搬家的快遞包裹。未來隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展,網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)量的增加,物流形式會(huì)發(fā)生進(jìn)一步的變化,快遞包裹會(huì)從現(xiàn)在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)全國(guó),變成多個(gè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)區(qū)域,倉(cāng)庫(kù)之間的運(yùn)輸會(huì)變成公路運(yùn)輸。由于物流成為電子商務(wù)的核心支撐,物流行業(yè)也得到了投資界的關(guān)注,大量資本注入了物流行業(yè),推動(dòng)了物流行業(yè)的變革和發(fā)展。但個(gè)人認(rèn)為,物流行業(yè)虛火太重,中國(guó)的物流行業(yè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大,物流水平卻是原地踏步,沒有太大的進(jìn)步。

電子商務(wù)為什么在中國(guó)可以快速發(fā)展?

電子商務(wù)作為一種新的商業(yè)模式,中國(guó)的發(fā)展速度已經(jīng)超越了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,中國(guó)雙11的銷售額遠(yuǎn)大于美國(guó)黑色星期五的銷售收入,中國(guó)電子商務(wù)的配送能力,支付體系也比歐美國(guó)家更為完善。那為什么我們能走的那么快呢?

首先,中國(guó)是個(gè)幅員遼闊的國(guó)家,除了沿海的發(fā)達(dá)地區(qū)之外,還有很多內(nèi)陸的較不發(fā)達(dá)地區(qū),特別是在中西部的一些地區(qū),還有一些人口密度比較低的地區(qū),這些區(qū)域的商業(yè)設(shè)施一般來說,都不是很發(fā)達(dá),消費(fèi)者購(gòu)買商品并不方便,這些現(xiàn)實(shí)條件制約了他們的消費(fèi)需求,很多消費(fèi)需求沒有被滿足。由于電子商務(wù)的交易不受地理位置的制約,這部分的消費(fèi)需求被充分的釋放了出來。

其次,電子商務(wù)的商品,其價(jià)格顯著的比線下實(shí)體零售終端要低,中國(guó)還是一個(gè)價(jià)格非常敏感的市場(chǎng),低價(jià)格收到了大家的認(rèn)同。價(jià)廉物美還是大部分消費(fèi)者的主要目標(biāo)。

第三,中國(guó)的人口基數(shù)大,一旦這種商業(yè)模式得到認(rèn)同,巨大的人群很快就能產(chǎn)生巨量的銷售量和銷售收入,這就推動(dòng)了更多商家進(jìn)入網(wǎng)上銷售的領(lǐng)域,形成了正向循環(huán)。人口基數(shù)大,還有另外一個(gè)重大的影響,就是產(chǎn)生了物流的規(guī)模經(jīng)濟(jì),有效的降低了快遞成本,讓快遞模式成為電子商務(wù)的一個(gè)可以承受的交付方式。

當(dāng)然,除了上面幾個(gè)主要原因外,易迅網(wǎng)首先提出的閃電送的快速送貨模式,支付寶的收到貨物后再支付的貨物質(zhì)量保證模式,也讓電子商務(wù)的交易越來越簡(jiǎn)便,讓更多人可以參與其中。

(此文為系列文之一,后期預(yù)告:之二:新零售還是新商業(yè)?之三:對(duì)O2O的重新理解。

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