2022年2月28日,自動駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營公司嬴徹科技宣布已完成1.88億美元的B+輪股權(quán)融資。此輪融資由紅杉中國、君聯(lián)資本聯(lián)合領(lǐng)投,跟投方包括周大福企業(yè)有限公司、沄柏資本和一家國際大型股權(quán)基金,以及智慧供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈金融企業(yè)-物產(chǎn)中大集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資,現(xiàn)有股東美團(tuán)、蔚來資本、斯道資本、博華資本等踴躍跟投。此前嬴徹已完成累計5億美元融資。
嬴徹自成立之初便提出“技術(shù)+運(yùn)營”的業(yè)務(wù)模式,堅(jiān)持“全棧自研+量產(chǎn)驅(qū)動+深度運(yùn)營”的核心策略,自主研發(fā)全棧L3和L4級自動駕駛技術(shù),聯(lián)合主機(jī)廠伙伴,為物流客戶提供更安全、更高效的自動駕駛卡車和新一代自動駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
嬴徹全棧自研卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”,包括算法軟件、車載計算平臺和線控底盤集成。針對重卡自動駕駛的特點(diǎn),嬴徹自研了ULRS超長距感知算法、ARC自適應(yīng)魯棒控制算法和FEAD智能決策節(jié)油算法,突破性解決了卡車剎車距離長、動態(tài)控制難、節(jié)油需求高的難題。嬴徹全自研的車規(guī)級計算平臺,可提供高達(dá)245 TOPS的有效算力,并且兼容多種自動駕駛芯片,靈活實(shí)現(xiàn)從L2到L4的多重配置。
嬴徹聯(lián)合主機(jī)廠和國際Tier1,共同開發(fā)了重卡行業(yè)首個全冗余線控底盤。2019年嬴徹啟動聯(lián)合前裝量產(chǎn)開發(fā),嚴(yán)格遵循正向開發(fā)和功能安全的原則,將軒轅自動駕駛系統(tǒng)集成到國內(nèi)最新一代卡車整車平臺。2021年底,嬴徹科技已聯(lián)合主機(jī)廠伙伴實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛卡車的量產(chǎn)落地。目前嬴徹已與多家行業(yè)頭部貨主在多條線路上開展常態(tài)化的商業(yè)運(yùn)營。成本優(yōu)勢得到驗(yàn)證,運(yùn)營規(guī)模快速增長。通過此輪融資,嬴徹科技將進(jìn)一步加大投入其卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴推出更多量產(chǎn)車型,并加速在電動化領(lǐng)域的布局。
紅杉中國表示:長期以來,安全、成本和效率是困擾干線物流行業(yè)的主要痛點(diǎn),而自動駕駛技術(shù)的逐漸成熟為解決這些痛點(diǎn)提供了可行方案,形成了極具增長潛力的市場。嬴徹科技在干線物流場景擁有自研技術(shù)、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與商業(yè)化運(yùn)營全鏈條的能力,并通過率先量產(chǎn)構(gòu)建起長期競爭優(yōu)勢。作為致力于發(fā)掘在自動駕駛領(lǐng)域極具潛力的成長型企業(yè)的創(chuàng)投機(jī)構(gòu),紅杉中國看好嬴徹的前景,并將持續(xù)支持嬴徹的發(fā)展,陪伴嬴徹共同成長,用科技賦能物流行業(yè)。
君聯(lián)資本董事總經(jīng)理薛龍表示:君聯(lián)資本在自動駕駛和物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域有著廣泛的投資布局。繼在乘用車自動駕駛領(lǐng)域布局后,君聯(lián)在重卡自動駕駛領(lǐng)域很高興參與到嬴徹的事業(yè)中。嬴徹通過全棧自研的核心技術(shù),車規(guī)級的量產(chǎn)產(chǎn)品,以及規(guī)?;淖詣玉{駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)堅(jiān)定推進(jìn)物流領(lǐng)域的智能化變革。君聯(lián)非??春觅鴱亍凹夹g(shù)+運(yùn)營”雙輪驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略,非常認(rèn)可團(tuán)隊(duì)卓越的執(zhí)行力,也將持續(xù)調(diào)動產(chǎn)業(yè)資源,積極主動幫助嬴徹創(chuàng)新成長。君聯(lián)相信嬴徹將成長為有重大行業(yè)影響力的領(lǐng)跑者。
嬴徹科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬喆人表示:感謝新老股東對嬴徹科技的信任和長期支持!隨著L3級別自動駕駛卡車的量產(chǎn)落地,嬴徹科技進(jìn)入全新發(fā)展階段。我們將繼續(xù)堅(jiān)定投入車規(guī)級量產(chǎn)為導(dǎo)向的全棧自研,以更優(yōu)秀的產(chǎn)品為物流用戶創(chuàng)造價值,推進(jìn)自動駕駛貨運(yùn)的規(guī)?;鲩L。遵循這一路徑,嬴徹科技有信心最早形成無人化所需的數(shù)據(jù)規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢,為物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)的愿景。
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