北京匯通天下物聯(lián)科技有限公司(簡稱“G7”),成立于2010年,是一家基于產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的獨角獸企業(yè)。在2018年完成了全球物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)最大的一筆戰(zhàn)略融資,金額為3.2億美金,其股東方包括普洛斯、騰訊、國開行、淡馬錫、中銀、建銀、厚樸、寬帶、鐘鼎等頂級金融機構(gòu)和投資基金。
G7是全球最大的陸路物流產(chǎn)業(yè)連接資源平臺,擁有10年以上陸路信息化服務(wù)經(jīng)驗。通過獨有的貫穿產(chǎn)業(yè)上下游的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺、軟件服務(wù)平臺和支付結(jié)算賬戶體系,G7實現(xiàn)了90%以上物流生產(chǎn)要素的數(shù)字化,是陸路物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施。
“散改集+新能源+數(shù)字甩箱”模式中,G7是通過“軟硬一體”的全鏈條能力為包頭市煤炭物流提供一站式、端到端的物流數(shù)字化解決方案。一來改變了傳統(tǒng)運輸工具帶來的弊端,數(shù)字甩箱(封閉式煤炭集裝箱)的方式不僅避免了運輸路途中的揚灰問題,還解放了干線運輸司機,解決電廠場站門口的排隊問題,進而減少碳排放,新能源短駁車承擔“最后一公里電廠配送”讓污染不再進入包頭市區(qū),對于300公里以內(nèi)的運輸里程,也將全程運用新能源電動車運輸,這樣的煤炭運輸過程對于包頭市內(nèi)的碳排放幾乎是0,是一種綠色的物流新業(yè)態(tài)。
不僅如此,IOT(智慧物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備)的加持也讓運輸全過程可視、可控,甩箱管理平臺的使用通過煤炭物流信息化,降低煤炭物流在服務(wù)過程中對有形資源(例如紙張)的依賴,智能信息化的手段可以共享物流供應(yīng)鏈信息,提高煤炭物流服務(wù)水平的同時進一步減少碳排放。據(jù)悉,通過這樣的模式,G7可為包頭華電實現(xiàn)每年運輸碳排放減少超60%。散改集后,煤炭運輸環(huán)節(jié)基本不產(chǎn)生煤塵,可在一定程度上減少煤塵環(huán)境污染。粗略計算,從鄂爾多斯煤礦到包頭電廠,每年可減少約3.6萬噸PM10。按照當下市場車輛,初期最低可減少21.55萬噸碳排放,隨著新能源車逐步替代燃煤和LNG車,最終可減少50萬噸碳排放。
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