盒馬被爆降薪 員工被要求轉(zhuǎn)簽第三方

3月8日消息，據(jù)報(bào)道，盒馬鮮生被曝調(diào)整薪酬福利，要求員工轉(zhuǎn)簽第三方，一些全職員工不簽三方就降工資。

據(jù)報(bào)道，春節(jié)開工一周后，廣州一盒馬鮮生店的揀貨員小何降薪了。他表示，賣場(chǎng)由每單0.4元降到0.31元，倉(cāng)庫(kù)由每單0.25元降至0.21元，且與第三方簽訂合同的全職揀貨員取消餐補(bǔ)?！笆焓謫稳帐杖?50元以內(nèi)。降薪后，單日收入減少70多元?！艾F(xiàn)在一天揀200元難了，走一步看一步?！?/p>

“現(xiàn)在是與盒馬簽合同的一些全職員工不簽三方就降工資?！痹诔啥己旭R鮮生烤面包的小羅接受媒體采訪時(shí)表示，揀貨員每單的單價(jià)年前已降低。同時(shí)，主管讓他轉(zhuǎn)為與第三方簽訂合同，還準(zhǔn)備采用計(jì)件形式為前場(chǎng)員工發(fā)工資。同時(shí)，上海盒馬鮮生的揀貨員小陳也注意到超市的變化，即讓全職員工轉(zhuǎn)簽三方、取消飯補(bǔ)、降低每單收入。（來(lái)源：TechWeb）

申通多地入選國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目，獲千萬(wàn)級(jí)補(bǔ)貼

近日，申通多地成功入選“國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目”，獲得千萬(wàn)級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金。申通快遞在“三年百億”計(jì)劃的推動(dòng)下，全網(wǎng)多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐中心均得到升級(jí)改造，樞紐建設(shè)成績(jī)收到政府認(rèn)可。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

Temu在美銷售額增長(zhǎng)840%

3月8日消息，Temu在美國(guó)的增長(zhǎng)速度與客戶的忠誠(chéng)度都在不斷的提升。Temu在美國(guó)的銷售額在2023年1月至2024年期間增長(zhǎng)了840%，在2023年的假日購(gòu)物季期間更是高達(dá)1100%。在客戶忠誠(chéng)度和保留率方面，有28%的用戶在首次在Temu購(gòu)買商品后，16個(gè)月后在平臺(tái)上再次交易，這個(gè)比例是沃爾瑪和塔吉特的兩倍，是亞馬遜的近一半。（來(lái)源：Earnest Analytics）

日日順供應(yīng)鏈與華鵬飛簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

華鵬飛3月7日公告，公司與日日順供應(yīng)鏈在供應(yīng)鏈領(lǐng)域分別擁有各自的資源與優(yōu)勢(shì)，并致力于在跨境綜合物流方面展開商業(yè)合作，共謀發(fā)展，經(jīng)雙友好協(xié)商，決定建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。（來(lái)源：華鵬飛）

圓通華中轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心正式開建

近日，黃陂橫店臨空產(chǎn)業(yè)園再傳好消息，全國(guó)最大單體物流運(yùn)營(yíng)中心——圓通速遞華中轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心正式開工建設(shè)。圓通速遞華中轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心二期項(xiàng)目，總投資8億元，占地面積超16萬(wàn)平方米，計(jì)劃新建物聯(lián)網(wǎng)科創(chuàng)中心、華中區(qū)域商貿(mào)管理中心、云倉(cāng)集配中心、航空快件處理中心、結(jié)算中心及其他相關(guān)配套設(shè)施，購(gòu)置快遞自動(dòng)化分揀設(shè)備120臺(tái)。項(xiàng)目采用新式無(wú)人化分揀體系的多式聯(lián)運(yùn)結(jié)構(gòu)，建成后能提供約300個(gè)就業(yè)崗位。（來(lái)源：黃陂融媒）

DHL CEO正式表態(tài)：放棄競(jìng)購(gòu)DB Schenker

3月6日，全球物流巨頭DHL的首席執(zhí)行官Tobias Meyer在接受美國(guó)廣播公司CNBC采訪時(shí)表示，DHL集團(tuán)無(wú)意競(jìng)購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手DB Schenker。

Tobias Meyer更是直言：“我們認(rèn)為德鐵信可不太適合我們，而且會(huì)有其他人感興趣，但對(duì)于DHL 集團(tuán)來(lái)說(shuō)，我們有更好的方法為我們的股東配置資本?！保▉?lái)源：壹航運(yùn)）

遠(yuǎn)海汽車船成立首家海外公司

3月6日，遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸（東南亞）有限公司在新加坡正式揭牌，標(biāo)志著廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司（簡(jiǎn)稱遠(yuǎn)海汽車船）國(guó)際化經(jīng)營(yíng)正式走向世界第一站。

遠(yuǎn)海汽車船表示，東南亞公司的成立，對(duì)遠(yuǎn)海汽車船進(jìn)一步完善國(guó)際化網(wǎng)絡(luò)布局、推進(jìn)全球化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，具有里程碑意義。

此舉不僅是遠(yuǎn)海汽車船深入貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議、加快建設(shè)世界一流航運(yùn)科技企業(yè)、打造世界前列汽車船隊(duì)的具體舉措，同時(shí)也是其推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略布局取得的重要突破。（來(lái)源：中國(guó)航運(yùn)周刊）

德國(guó)漢莎貨運(yùn)航空發(fā)布2023年年報(bào)

近日，德國(guó)漢莎貨運(yùn)航空發(fā)布2023年年報(bào)：2023年調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)2.19億歐元，遠(yuǎn)高于新冠疫情爆發(fā)以前的2019年。

2020年至2022年期間，由于新冠疫情導(dǎo)致航空貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力下降，運(yùn)價(jià)變高。隨著去年疫情告終，空運(yùn)運(yùn)價(jià)如預(yù)期般回歸正常。盡管市場(chǎng)運(yùn)力有所增加，漢莎貨運(yùn)航空的平均收益率仍遠(yuǎn)高于新冠疫情爆發(fā)之前。漢莎貨運(yùn)的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)2.19億歐元(上一年：16億歐元)。新冠疫情結(jié)束后，運(yùn)價(jià)趨于正常，收入下降36%至29.8億歐元(上一年為46億歐元)?？傮w而言，去年貨運(yùn)噸公里銷售額為75億，略高于2022年的銷售額72億。平均貨運(yùn)裝載率同比下降1.9%至59.2%，可用運(yùn)力增長(zhǎng)7%至126億貨運(yùn)噸公里。（來(lái)源：航空貨運(yùn)資訊速遞）

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美國(guó)電商格局推演：亞馬遜、沃爾瑪面臨SHEIN和Temu強(qiáng)烈沖擊

2022 年美國(guó)電商市場(chǎng)規(guī)模已達(dá) 1.04 萬(wàn)億美元，五年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 16.1%，是全球增速最快的電商市場(chǎng)之一。疫情期間消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣養(yǎng)成，交易規(guī)模保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但是，頭部企業(yè)亞馬遜和沃爾瑪?shù)氖袌?chǎng)占比和增速趨于穩(wěn)定。與此同時(shí)，新興的中國(guó)跨境電商企業(yè) SHEIN 和 Temu 憑借超低價(jià)格策略快速崛起，給予頭部企業(yè)沖擊，頭部企業(yè)面臨新的壓力和挑戰(zhàn)。 

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資料來(lái)源：國(guó)信證券

化工出口鏈行業(yè)研究報(bào)告：海外有望進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)周期，化工需求拐點(diǎn)向上

2024 年主要關(guān)注：（1）美國(guó)降息周期與主動(dòng)補(bǔ)庫(kù) 共振帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。從消費(fèi)端看，美國(guó)消費(fèi)在加息期間總體承 壓但仍顯示出充分的韌性，降息周期的到來(lái)將刺激居民消費(fèi)復(fù)蘇， 帶動(dòng)上游零售補(bǔ)庫(kù)。從地產(chǎn)看，美國(guó)降息將帶動(dòng)住房需求復(fù)蘇，進(jìn) 而拉動(dòng)整個(gè)地產(chǎn)鏈需求。（2）全球制造業(yè)景氣回升，拉動(dòng)中國(guó)出 口。隨著美國(guó)降息周期臨近，歐洲、澳洲等主要經(jīng)濟(jì)體有望同步跟 隨開啟降息。全球制造業(yè) PMI 觸底回升，將為全球貿(mào)易帶來(lái)較大增 長(zhǎng)機(jī)會(huì)。中國(guó)出口端將顯著受益。

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資料來(lái)源：華安證券?