7月19日,國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(Airports Council International,以下簡(jiǎn)稱ACI)公布了2022年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)榜單,其中包括全球機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量Top20排名。
過去兩周全球航空貨運(yùn)能力持平,貨機(jī)取消損失的艙位抵消了客機(jī)腹艙的增長(zhǎng)量。
海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第80屆會(huì)議(MEPC 80)近期落幕,期間通過了國(guó)際海事組織(IMO)的2023年船舶溫室氣體(GHG)減排戰(zhàn)略,將航運(yùn)業(yè)脫碳的多個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前,這意味著船東需通過新造/改造船、數(shù)字化等方式加快應(yīng)對(duì)措施。
需求低迷,運(yùn)價(jià)以現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格為主
需求:齋月正在影響著幾個(gè)國(guó)家的需求??傮w而言,需求仍然疲軟。 運(yùn)力:設(shè)備廣泛可用。多條貿(mào)易航線實(shí)行空白航行。
運(yùn)力繼續(xù)提升、未來數(shù)月預(yù)計(jì)將不會(huì)出現(xiàn)明顯的運(yùn)力縮減、持續(xù)進(jìn)行的罷工或?qū)?duì)操作和運(yùn)輸時(shí)效產(chǎn)生影響。
馬士基航空貨運(yùn):推出中歐航空貨運(yùn)服務(wù),丹麥比倫德機(jī)場(chǎng)BLL - 杭州HGH,每周3班,首航3月30日
中國(guó):根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì),2023年前兩個(gè)月我國(guó)貨物貿(mào)易出口總值實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),其中新能源板塊出口表現(xiàn)亮眼,電動(dòng)載人汽車出口同比增長(zhǎng)92.8%,鋰電池出口同比增長(zhǎng)98%,太陽(yáng)能電池出口同比增長(zhǎng)14.8%,且向好勢(shì)頭有望延續(xù)
年?duì)I收2萬億、凈利潤(rùn)下滑至90億,大宗供應(yīng)鏈五巨頭業(yè)績(jī)出爐!
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